یادداشت/

تفکیک وزارت راه و شهرسازی به صلاح است

اقتصاد ایران: نماینده مردم دشتی، تنگستان در مجلس شورای اسلامی در یادداشتی به موضوع تفکیک وزارت راه و شهرسازی پرداخت .

به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران ،سید کمال الدین شهریاری طی یادداشتی به موضوع تفکیک وزارت راه و شهرسازی پرداخته است .
متن یادداشت به شرح زیر است:

"روزی که قرار بود وزارت مسکن و شهرسازی با وزارت راه و ترابری ادغام شود با این ادغام مخالفت کردم چرا که با وظایف و تکالیف این دو وزارتخانه چه به لحاظ کمی و چه کیفی آشنا بودم و می‌دانستم این دو وزارتخانه بزرگ هرکدام صاحب تعداد زیادی سازمان و شرکت‌های مادرتخصصی بودند و وقتی به زیرمجموعه آنها دقت می‌کردی متوجه می‌شدی که هرکدام از این زیرمجموعه‌ها از نظر سازمان و تشکیلات در حد یک وزارتخانه، گستردگی و وسعت دارند.  در واقع در زمان ادغام وزارتخانه‌های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی، الزامات لازم صورت نگرفت و به جای ادغام وزارتخانه‌ها، شاهد تجمیع آنها تحت یک تابلو و یک عنوان هستیم.

سوال اینجاست که چه تعداد وظیفه می‌توان به یک وزیر محول کرد و توقع این را داشت که آنها به خوبی انجام شوند و وزیر مربوطه به خوبی از عهده آنها بربیاید؛ وزارت راه و ترابری آن زمان شرکت‌ها و سازمان‌های بسیار بزرگی مثل سازمان هواپیمایی کشوری، سازمان هواشناسی، راه‌آهن جمهوری اسلامی و سازمان بنادر و کشتیرانی را در زیرمجموعه خود داشت که هر کدام از نظر گستردگی و به لحاظ حجم نیروی انسانی و وظایف و تکالیف به اندازه یک وزارتخانه بودند.از آن طرف وزارت مسکن و شهرسازی هم صاحب شرکت عمران شهرهای جدید، بنیاد مسکن و شرکت  بافت‌های فرسوده  بود و فعالیت‌هایش در این بخش‌ها خلاصه می‌شد که این‌ها  برخی وقت‌ها سنخیتی با یکدیگر نداشتند. مثلا سازمان هواشناسی چه ارتباطی می تواند با بنیاد مسکن داشته باشد؟ یا شرکت عمران شهرهای جدید چه ارتباطی با سازمان بنادر می‌تواند داشته باشد؟

به همین دلیل وقتی اینها با هم ادغام شدند مشکلی را برای وزیر مربوطه به‌وجود آورد و واقعا وزیر راه و شهرسازی نمی توانست به تمام وظایف و تکالیف خود برسد. وقتی که  به سمت مدیریت بخش حمل‌ونقل می‌رفت بخش شهرسازی مغفول واقع می شد و اگر می‌خواست به بخش مسکن توجه کند بخش حمل‌ونقل مغفول می ماند و با افزایش فشارها تنها حواشی بیشتر می‌شد. به همین دلیل به این فکر هستم و اعتقاد دارم جدایی این دو می‌تواند بسیاری از مشکلات را حل کند. منتها در این جدایی لازم است اقداماتی انجام شود که منجر به کم‌هزینگی و پربازده بودن این طرح شود و کارکرد این وزارتخانه مثل سابق نماند.

برای مثال، معاونت عمران  و توسعه امور شهری را از وزارت کشور جدا و به وزارت مسکن و شهرسازی واگذار کنیم. اینکه شهرداری‌ها به عنوان یک نهاد نیمه دولتی یا دستگاه‌های عمومی غیردولتی محسوب می شوند اما زیر نظر وزارت کشور هستند آن هم با وجود این‌که بیشتر کار آن شهرسازی است، درست نیست و این مجموعه باید زیرمجموعه وزارت مسکن قرار گیرد و معاونت عمران شهری از وزارت کشور جدا شود چرا که ماهیت سیاسی-امنیتی وزارت کشور بیشتر است و در این جدایی می شود تجدیدنظری کرد که مجموعه هر وزارتخانه‌ای از نظر ماهیت کار به کیان و مبنای آن وزارتخانه مرتبط باشد.

در عین حال معتقد هستم که لازم است اسامی جدیدی برای وزارتخانه‌های تفکیک شده گذاشت و برای مثال نام وزارت راه و شهرسازی به وزارت مسکن و عمران شهری و هم‌چنین وزارت راه و ترابری به وزارت حمل‌ونقل و ترابری تغییر یابد. مهم این است که همگان به این نتیجه برسند، تفکیک به صلاح است و می تواند دو وزارتخانه را چابک و تاثیرگذار کند. باید انتزاع صورت بگیرد تا متولی هر بخش مشخص و ماموریت‌های جدید برای وزارتخانه‌ها تعریف شود.ازطرفی مهم‌تر آن است که در راس این وزارتخانه ها چه کسی قرار می‌گیرد و ما معتقد هستیم بعد از نزدیک به ۴۰ سال که از انقلاب ما گذشته است مسئولان ما اندوخته کافی دارند و حتما می‌شود نیروهای کارآمدی پیدا کرد که هرکدام از دو وزارتخانه را تصدی‌گری کنند."

نظرات کاربران

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

نرخ ارز

عنوان عنوان قیمت قیمت تغییر تغییر نمودار نمودار
دلار آمریکا 4434 24 (0.54%)
یورو 5578 7 (0.13%)
پوند 6275 25 (0.4%)
درهم امارات 1255 5 (0.4%)
دلار کانادا 3700 30 (0.81%)
دلار استرالیا 3655 15 (0.41%)
فرانک سوییس 4725 20 (0.43%)
ده هزار ین ژاپن 403000 1,000 (0.25%)
کرون سوئد 560 3 (0.54%)
کرون دانمارک 735 5 (0.68%)
کرون نروژ 570 5 (0.88%)
لیر ترکیه 1208 2 (0.17%)
رینگیت مالزی 1170 10 (0.86%)
یوان چین 720 5 (0.69%)
بت تایلند 145 2 (1.4%)
روپیه هند 73 0 (0%)
ریال عربستان 1200 10 (0.84%)
دینار عراق 3700 50 (1.37%)
روبل روسیه 86 1 (1.18%)
منات آذربایجان 2720 20 (0.74%)
درام ارمنستان 10 1 (11.11%)
لاری گرجستان 1900 50 (2.7%)
دینار کویت 14650 50 (0.34%)
دینار بحرین 11800 150 (1.29%)
ریال عمان 11600 150 (1.31%)
ریال قطر 1200 10 (0.84%)
لیر سوریه 12 0 (0%)
دلار سنگاپور 3450 50 (1.47%)
دلار نیوزیلند 3400 50 (1.49%)
دلار هنگ کنگ 595 15 (2.59%)
روپیه پاکستان 41 1 (2.5%)
افغانی 65 4 (6.56%)
عنوان عنوان قیمت قیمت تغییر تغییر نمودار نمودار
دلار 36609 55 (0.15%)
یورو 44647 198 (0.44%)
پوند 50594 188 (0.37%)
درهم امارات 9969 15 (0.15%)
لیر ترکیه 9605 20 (0.21%)
یوان چین 5688 4 (0.07%)
صد ین ژاپن 32880 164 (0.5%)
دلار کانادا 29409 29 (0.1%)
دلار استرالیا 29156 44 (0.15%)
فرانک سوئیس 37954 75 (0.2%)
افغانی 528 1 (0.19%)
کرون سوئد 4550 1 (0.02%)
کرون دانمارک 5997 24 (0.4%)
کرون نروژ 4649 3 (0.06%)
دینار کویت 121744 232 (0.19%)
ریال عربستان 9763 15 (0.15%)
ریال قطر 10058 15 (0.15%)
ریال عمان 95213 146 (0.15%)
دینار عراق 3086 2 (0.06%)
دینار بحرین 97366 149 (0.15%)
لیر سوریه 72 1 (1.41%)
روپیه هند 573 0 (0%)
روپیه پاکستان 32998 15 (0.05%)
دلار سنگاپور 27644 19 (0.07%)
دلار هنگ کنگ 4682 9 (0.19%)
رینگیت مالزی 9248 13 (0.14%)
بات تایلند 114652 152 (0.13%)
روبل روسیه 645 3 (0.47%)
منات آذربایجان 21663 34 (0.16%)
درام ارمنستان 7580 12 (0.16%)